LIUGONG 3-тонный новый фронтальный погрузчик для продажи землеройная машина CLG 835H
· Гидравлическая система имеет соединение двух насосов с рулевым управлением, которое всегда в приоритете, что снижает потери энергии.
· Панорамный обзор 309 ° обеспечивает оператору очень комфортную рабочую среду в кабине.
· Система полного уплотнения и микроподавления обеспечивает чистоту и бесшумность в кабине.
· Однослойный радиатор и большое расстояние между ребрами диапазона для высокой эффективности и простоты обслуживания.
1. 835H - это новое поколение продуктов 3T с красивым внешним видом, отличной производительностью, прочностью и надежностью, высокой эффективностью и энергосбережением.
2. Оснащен планетарной коробкой передач, имеет большую мощность и хорошую управляемость.
3. Более эффективная система охлаждения, полностью отвечающая требованиям непрерывной работы в суровых условиях.
4. С безопасной и комфортной средой вождения, первоклассным удобством обслуживания, значительно улучшают впечатления от вождения, снижают трудоемкость.
Увеличенная кабина обеспечивает оператору отличный обзор на 360 градусов, включая рабочие инструменты и заднюю часть машины. Это делает работу проще и безопаснее.
| Модель | 835H |
| Номинальная нагрузка | 3000 кг |
| Эксплуатационная масса | 10200 кг |
| Номинальная вместимость ковша | 1,7 м3 |
| Максимум. сила отрыва | 90 кН |
| Максимум. разгрузка отвала | 3160мм |
| Вылет разгрузки | 1050 мм |
| Угол разгрузки в любом положении | ≥45 ° |
| Глубина копания (при горизонтальном дне ковша) | 212 мм |
| Мин. радиус поворота | |
| За пределами ведра | 5600 мм |
| За пределами заднего колеса | 5205 мм |
| Угол качания задней оси | ± 11 ° |
| Время подъема ковша | ≤5,8 с |
| Время опускания ковша | ≤3,77 с |
| Время сброса | ≤1,43 с |
| Рабочее оборудование | |
| Модель масляного насоса | CBGj2100 |
| Давление в системе | 16 МПа |
| Модель многоходового распределителя | DF25.2C |
| Пилотный клапан | DJS2-UX / UU |
| Ось и шина | |
| Тип главного редуктора | Спирально-коническая передача, одноступенчатая |
| Передаточное отношение главного редуктора | 5,286 |
| Тип конечного редуктора | Одноступенчатый планетарный |
| Передаточное число конечного редуктора | 4,75 |
| общее соотношение | 25,1 |
| Максимум. тяговая сила | 93,5 кН |
| Размер шин | 17,5-25 |
| Система передачи | |
| Гидротрансформатор | |
| Тип | 3-х элементный, одноступенчатый (Шантуй) |
| Коэффициент крутящего момента | 3.1 |
| Тип охлаждения | Циркуляция масла под давлением |
| Коробка передач | |
| Тип | Power Shift (продвижение Китая) |
| Переключение передач (вперед / назад) | F4 / R2 |
| Скорость передвижения (км / ч) | |
| Вперед / Назад | 7,7 / 9,5 |
| Вперед / Назад | 13/18 |
| Вперед | 25 |
| Вперед | 40 |
| Система торможения | |
| Рабочий тормоз | Воздух над маслом активирует тормоз 4-х колес с дисковым тормозом capliar |
| Давление воздуха | 0,68 МПа |
| Стояночный тормоз | Мягкое управление осью типа Draper |
| Рулевая система | |
| Тип | Средняя шарнирно-сочлененная рама. Коаксиальное управление потоком и усилителем |
| Модель насоса рулевого управления | CBGj2050 |
| Модель редиректора | BZZ5-E400C |
| Давление в системе | 14 МПа |
| Шарнирно-сочлененный угол поворота | 38 ± 1 ° (Л / П) |
| Габаритные размеры | |
| Длина (с ковшом на земле) | 7135 мм |
| Ширина (до колес) | 2350 мм |
| Высота (до верха кабины) | 3300 мм |
| Ширина ковша | 2440 мм |
| Колесная база | 2750 мм |
| Протектор | 2050 мм |
| Дорожный просвет | 395 мм |
| Возможности обслуживания | |
| Топливный бак | 140 л |









