Shantui 21 Ton SE210W Excavator 0.9cbm Новый экскаватор
Сравнительный элемент | SE210W (стандартная версия) |
Габаритные размеры | |
Общая длина (мм) | 9543 |
Длина земли (во время транспортировки) (мм) | 4860 |
Общая высота (до верха стрелы) (мм) | 3039 |
Общая ширина (мм) | 2800 |
Общая высота (до верха кабины) (мм) | 2977 |
Дорожный просвет противовеса (мм) | 1120 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 470 |
Радиус поворота хвоста (мм) | 2905 |
Длина гусеницы (мм) | 4160 |
Ширина колеи (мм) | 2200 |
Ширина колеи (мм) | 2800 |
Стандартная ширина башмака гусеницы (мм) | 600 |
Ширина поворотного стола (мм) | 2726 |
Расстояние от центра поворота до хвостовой части (мм) | 2853 |
Рабочий диапазон | |
Максимальная высота копания (мм) | 10029 |
Максимальная высота разгрузки (мм) | 7320 |
Максимальная глубина копания (мм) | 6541 |
Максимальная глубина копания по вертикали (мм) | 5735 |
Максимальное расстояние копания (мм) | 9860 |
Максимальное расстояние копания на уровне земли (мм) | 9673 |
Минимальный радиус поворота рабочего устройства (мм) | 3041 |
Максимальная высота подъема бульдозерного отвала (мм) | - |
Максимальная глубина копания бульдозерного отвала (мм) | - |
Двигатель | |
Модель | Weichai WP7 (Китай III) |
Тип | 6-цилиндровый, Common Rail высокого давления, с водяным охлаждением и турбонаддувом |
Рабочий объем (л) | 7,14 |
Номинальная мощность (кВт / об / мин) | 116/2000 |
Гидравлическая система | |
Тип гидронасоса | Двухплунжерный насос переменной производительности |
Номинальный рабочий поток (л / мин) | 2x218 |
Ведро | |
Вместимость ковша (м³) | 0,9 |
Система качелей | |
Максимальная скорость поворота (об / мин) | 11,5 |
Тип тормоза | Применяется механически и сбрасывается |
Усилие копания | |
Усилие копания стрелы ковша (кН) | 92,5 / 99,5 |
Усилие копания ковшом (кН) | 115/124 |
Эксплуатационная масса и давление на грунт | |
Вес в рабочем состоянии (кг) | 20500 |
Давление на грунт (кПа) | 45 |
Система передвижения | |
Ходовой мотор | Плунжерный двигатель с регулируемым осевым рабочим объемом |
Скорость передвижения (км / ч) | 3,3 / 5,4 |
Сила тяги (кН) | 201 |
Преодолеваемый подъём | 70% (35 °) |
Емкость бака | |
Емкость топливного бака (л) | 360 |
Система охлаждения (л) | 25 |
Объем моторного масла (л) | 24 |
Емкость бака / системы гидравлического масла (л) | 250/420 |
Дополнительные вложения
Отбойный молоток, рыхлитель, грейфер для древесины, грейфер для камней, быстросменная муфта, гидравлический трамбовщик, быстросменная муфта и трубопровод отбойного молотка
Дополнительное оборудование машины
Заправочный насос
Контрольная лампа кабины
Потолочный светильник кабины
Защитная сетка над кабиной
Передняя верхняя защитная сетка кабины
Передняя нижняя защитная сетка кабины
Резиновая гусеница
Узкое ведро
Быстрое и удобное обслуживание
Элемент топливного фильтра, фильтрующий элемент моторного масла и элемент фильтра пилотного двигателя расположены по центру, так что все операции по обслуживанию и замене могут быть выполнены с одного и того же места.
Высокоточный топливный фильтрующий элемент отличается большой емкостью по воде и высокой адаптируемостью к топливу, а функция электрической перекачки топлива обеспечивает автоматическую заправку топлива и легкий запуск.
С помощью пневматических амортизаторов капот двигателя можно легко открывать и закрывать, что обеспечивает удобство открывания, большой угол открывания, а также простоту обслуживания и ремонта.
Радиатор отличается удобством обслуживания и легким доступом.
Заливка охлаждающей жидкости и замена фильтрующего элемента воздушного фильтра легко доступны для облегчения проверки и обслуживания.
Тандемный радиатор эффективно предотвращает перегрев и упрощает очистку.
Просторная и удобная рабочая среда
Цвета деталей внутренней отделки, изготовленных методом литья под давлением, эффективно подобраны с точки зрения эргономики, чтобы снизить зрительную усталость оператора.
Устройства управления разумно расположены для реализации большого пространства, широкого обзора и удобных и удобных операций.
Система кондиционирования воздуха повышенной мощности и сиденье с воздушной подушкой гарантируют комфортное вождение / поездку.
IИнтеллектуальное электронное управление и оптимальный контроль мощности
Интеллектуальная система управления обеспечивает точное соответствие между системой питания и гидравлической системой для повышения эффективности работы и снижения расхода топлива.
Интеллектуальная электронная система управления нового поколения, удобная для человека и машины, позволяет вам контролировать все рабочие состояния вашей машины.
Четыре предустановленных режима работы P (тяжелая нагрузка), E (экономичный), A (автоматический) и B (отбойный молоток) позволяют легко переключаться
Ведущие звездочки, направляющие ролики, опорные катки, поддерживающие ролики и гусеницы
30-летний опыт исследований и разработок и производства приводных звездочек, направляющих роликов, опорных катков, поддерживающих роликов и гусениц, а также передовые технологии в отрасли
Зрелые и высококачественные процессы ковки и термообработки гарантируют стабильное и надежное качество.
Усовершенствованное рабочее устройство
Конструкция конструктивных элементов полностью оптимизирована, а критические несущие места усилены, чтобы выдерживать тяжелые условия работы.
Опорные плиты, боковые пластины и усиливающие пластины ковша изготовлены из высокопрочного износостойкого материала для повышения его долговечности.
Стрелы, стрелы и ковши различных спецификаций можно легко комбинировать для адаптации к разнообразным условиям работы.
Конфигурация системы высшего класса
Двигатель с турбонаддувом с высокой адаптируемостью отличается высоким крутящим моментом, адаптируемостью к большой высоте и высокой адаптируемостью к топливу.
Конфигурация высокотехнологичной надежной гидравлической системы снижает потери энергии и обеспечивает высокую эффективность, энергосбережение и хорошую координацию движений.