Дорожный каток с пневматической шиной XCMG 26 тонн XP263

1. Дизельный двигатель с электронным управлением SC7H180.2G3 обладает такими преимуществами, как высокая надежность, экономия топлива и низкий уровень шума. Его выбросы должны соответствовать стандарту в национальном III этапе.

2. Система трансмиссии включает преобразователь крутящего момента, коробку передач с переключением под нагрузкой, ведущий мост, ось, цепь и заднее колесо. Используйте гидротрансформатор с бесступенчатой ​​трансмиссией, а также коробку передач с переключением под нагрузкой, и сделайте ролик автоматически адаптируемым, улучшая стабильность трансмиссии при уплотнении и гарантируя нормальную работу дизельного двигателя в номинальных условиях.

3. Двухконтурная тормозная технология имеет более высокий тормозной эффект, быструю скорость отклика, короткий тормозной путь и более высокую надежность. Гарантия безопасности всей машины, особенно это применимо для работы в горной местности.

4. В машине используется цельная рама коробчатого типа, каждая часть корпуса имеет отверстие для доступа и перевернутую крышку для облегчения обслуживания и отверждения каждого компонента.

5. Приняты передние четыре и задние пять шин. На всех шинах установлены скребки для очистки клейких материалов на шинах. Удельное давление заземления можно регулировать в диапазоне 200 кПа ~ 470 кПа, хорошая равномерность уплотнения.