Самосвал XCMG 70ton Offical NXG5900D3T
1. Самосвал Qilong серии T предназначен для перевозки песка, камня, руды, рудного порошка, железного порошка, строительного шлака и других различных грузов. Основанный на строительной площадке и движении по городским дорогам, он имеет серию продуктов тяжелого типа, композитного типа и городского строительного шлака. Этот вид продукции отличается высокой мощностью и эффективностью транспортировки и прошел тысячи промышленных проверок.
2. После трех лет практики и усовершенствований система питания, система рулевого управления и тормозная система были полностью оптимизированы и улучшены, что больше подходит для всех видов тяжелых нагрузок и сложных условий работы. Он обладает очевидными преимуществами высокой несущей способности, высокой надежности, высокой безопасности и высокой экономичности.
3. Что касается силовой сборки, в тяжелых грузовиках "Qilong" серии T используются отечественные и зарубежные известные высокомощные двигатели, оптимизируется согласование вспомогательной системы, применяется известное зарубежное программное обеспечение для оптимизации производительности в соответствии с условиями использования. различных моделей, разумно сочетается с системой трансмиссии и улучшает мощность и экономичность всего автомобиля.
4. В системе подшипников тяжелый грузовик "Qilong" серии T в соответствии с сегментацией рынка и условиями эксплуатации обеспечивает хороший срок службы подшипников и соответствующую плавность хода. Это отвечает различным требованиям пользователей к подходящей комбинации сборки компонентов подвески.
5. Тормозная система тяжелого грузовика Qilong серии T соответствует требованиям ECE и gb12676, улучшает давление в тормозной системе, сокращает тормозной путь и повышает безопасность; использовать высокопроизводительный тормозной клапан и быстроразъемный соединитель для повышения надежности системы.
энтузиазм |
Габаритные размеры |
Длина |
9235мм |
Ширина |
3485 мм |
||
Высота |
4005 мм |
||
Колесная база |
3850 + 1700 мм |
||
Колесо протектора |
Передняя шина |
2745мм |
|
Задняя шина |
2526 мм |
||
Мин. Оформление |
410мм |
||
Угол въезда |
38 ° |
||
Угол съезда |
50 ° |
||
Передний свес |
1735мм |
||
Задний свес |
1750 мм |
||
Размер груза |
6200 × 3300 × 1650 мм |
||
Такси |
Модель |
Кабина с левым вывешиванием 3,3 м |
|
Пассажиры |
1 |
||
Двигатель |
Модель |
WP12G460E310 |
|
Смещение |
11,596 л |
||
Выходная мощность |
338кВт |
||
Максимум. скорость крутящего момента |
2000Н · м |
||
Схватить |
Модель |
Φ430 Прижимная муфта с диафрагменной пружиной |
|
Операция |
Гидравлическое руководство |
||
Передача инфекции |
Модель |
9JSD220B |
|
ВОМ |
QH70 |
||
Операция |
Гибкий вал |
||
Прямое отношение |
10,06 / 6,71 / 4,92 / 3,36 / 2,65 / 2,00 / 1,47 / 1,00 / 0,79 |
||
Обратное соотношение |
10,51 |
||
Ведомая ось |
Модель |
35T PENGXIANG |
|
Передаточное отношение главного редуктора |
15,66 / 17,62 |
||
Тип тормоза |
Барабан |
||
Блокировка дифференциала |
Блокировка межосевого дифференциала |
||
Передний мост |
Модель |
19Т ПЕНСЯН |
|
Тип тормоза |
Барабан |
||
Колесо |
Обод |
11,25 / 12,0-25 |
|
Шина |
16.00-25 |
||
Рамка |
Модель |
Коробчатая балка |
|
ВxШ-т |
480 мм |
||
Ширина рамки |
1150 мм |
||
Приостановка |
Фронт |
Тип |
Листовая рессора |
Рессоры |
15 |
||
Задний |
Тип |
Сбалансированная подвеска |
|
Рессоры |
17 |
||
Рулевое управление |
Модель |
Φ120 Гидравлическая мощность с циркулирующим шариком |
|
Рулевое управление |
23,27 |
||
Максимальное давление насоса |
17 МПа |
||
Тормозная система |
Номинальное давление |
1 МПа |
|
Рабочая тормозная система |
Двухконтурное пневматическое торможение |
||
Стояночная тормозная система |
Пружинный пневматический тормоз с накоплением энергии |
||
Вспомогательная тормозная система |
Выхлопной тормоз двигателя + ретардер |
||
Электрическая система |
Напряжение |
24В |
|
Мощность генератора |
2,2 кВт |
||
Напряжение / емкость аккумулятора |
2 × 12В / 165Ач |