Дорожный каток XCMG 8ton XD82
Рулевое колесо может регулировать угол наклона в соответствии с потребностями водителя.
Ручка управления, дисплей и т. Д. Расположены с правой стороны, чтобы расширить обзор спереди. * Система управления частотой вращения направляет пользователя к операции уплотнения.
Сопровождение пользователя по повышению эффективности работы.
Вибрационный барабан представляет собой центр комбинации «четыре в одном».
Предотвращение чрезмерного уплотнения и меньшего уплотнения.
Делаем дорожное покрытие более ровным.
Технология двойного уплотнения.
Двухчастотная система вибрации с двойной амплитудой.
Независимая вибрация переднего и заднего барабана.
Параметр |
Ед. изм |
XD82 |
|
Распределение веса |
Вес рабочий |
кг |
8500 |
Распределительный вес передних колес (кг) |
4250 |
||
Распределительный вес заднего колеса (кг) |
4250 |
||
Производительность уплотнения |
Статическая линейная нагрузка |
Н / см |
248/248 |
Номинальная амплитуда |
мм |
0,35 / 0,70 |
|
Частота вибрации |
Гц |
48/45 |
|
Возбуждающая сила (высокая частота / низкая частота) |
кН |
40/80 |
|
Размер вибрационного колеса |
мм |
1150 × 1680 |
|
Маневренность |
Диапазон скоростей |
км / ч |
0 ~ 9,5 |
Теоретическая способность преодолевать подъемы |
% |
30 |
|
Минимальный радиус поворота мм (внутрь / наружу) |
4100/5780 |
||
Угол поворота |
° |
± 8 |
|
Угол поворота |
° |
± 38 |
|
Двигатель |
модель |
DEUTZ BF4M2012-10T3R |
|
Тип |
Рядный четырехцилиндровый с водяным охлаждением под давлением |
||
Номинальная мощность |
кВт |
74,9 |
|
Номинальная скорость |
об / мин |
2300 |