Сочлененный автогрейдер китайской марки SG21A-3 SHANTUI 17 тонн цена в Индии на продажу

Вступление:


Информация о продукте

Теги продукта

видео

ХАРАКТЕРНАЯ ЧЕРТА

Легкое обслуживание

● Гидравлический цилиндр съемника пальца может выполнять операции с поворотной рамой одним оператором, что устраняет все потенциальные угрозы безопасности и упрощает работу пользователя.

● Конструктивные элементы наследуют превосходное качество зрелых продуктов Shantui.

● В жгутах электропроводки используются бесшовные гофрированные трубы и деконцентраторы для разветвления с высокой степенью защиты.

● Необслуживаемый аккумулятор, установленный на задней части машины, отличается высокой емкостью.

● Основные электрические и гидравлические части изготовлены из импортной продукции, отличаются стабильным и надежным качеством и чрезвычайно высокой надежностью.

Операционная деятельность

● Отличается самым высоким тяговым усилием среди отечественных автогрейдеров аналогичного типа и самой высокой производительностью среди отечественных аналогичных моделей.

● Рабочее устройство с внешним зацеплением по запатентованной технологии отличается высоким крутящим моментом и высокой устойчивостью к внешним силовым воздействиям.

● Отвал с большим диапазоном регулировки угла (44 ° -91 °) улучшает возможности контроля материала и значительно повышает эффективность работы автогрейдера, особенно при работе с сухим материалом и глиной.

● Благодаря возможности очистки при полной нагрузке на 2-й передаче переднего хода автогрейдер может значительно повысить эффективность производства по сравнению с аналогичными изделиями отечественного производства.

● Обладая высокой устойчивостью к внешним силовым воздействиям, поворотная рама рычажного типа применима для условий работы с большим рабочим объемом и тяжелых условий эксплуатации.

Адаптивность к работе

● Имея 6 передач переднего хода и 3 передачи заднего хода, трансмиссия с переключением под нагрузкой с электрогидравлическим управлением может выбрать оптимальную передачу в зависимости от дорожных условий, чтобы обеспечить наилучшее соответствие между движением и работой.

● Встроенная трехсекционная ведущая ось оснащена импортным автоматическим дифференциалом повышенного трения без вращения, что гарантирует стабильную и надежную передачу.

● Уравновешивающая коробка способна поворачиваться на угол 15 ° в вертикальном направлении, а усиленный цепной привод с роликами гарантирует лучшую адаптируемость машины к местности. Он может выполнять обычные операции в особых дорожных условиях, отличается стабильной выходной мощностью и сильной движущей силой.

Условия для вождения / езды

● Высококачественная полностью герметичная кабина класса люкс с полным полем обзора и высокоэффективное амортизирующее сиденье обеспечивают максимальный комфорт при работе.

● Кабина и основная рама соединены амортизатором для обеспечения безопасности и надежности работы.

Система питания

● Он оснащен дизельным двигателем Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215 China-II с рядным, 4-тактным двигателем, прямым впрыском, водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, отличается компактной конструкцией, стабильными характеристиками, высокой эффективностью и энергосбережением.

● Высокий запас крутящего момента позволяет машине выдавать стабильную мощность в тяжелых рабочих условиях и удовлетворять ваши рабочие потребности.

235

Paracteristic

Наименование товара SG21A-3
Параметры производительности
Рабочий вес машины (кг) 16900
Колесная база (мм) 6560
Колесо протектора (мм) 2155
Минимальный дорожный просвет (мм) 430
Угол поворота передних колес (°) ± 45
Шарнирно-сочлененный угол поворота (°) ± 25
Максимальное тяговое усилие (кН) 95
Радиус поворота (мм) 8200 (внешняя сторона переднего колеса)
Максимальный уклон (°) 20
Ширина лезвия лопаты (мм) 3660/3965/4270
Высота лезвия лопаты (мм) 635
Угол поворота отвала (º) 360
Угол резания лезвия (º) 44-91
Максимальная глубина копания отвала (мм) 500
Длина (мм) 9430
Ширина (мм) 2600
Высота (мм) 3400
Двигатель
Инженерная модель 6CTAA8.3-C215
Эмиссия Китай-II
Тип Механический прямой впрыск
Номинальная мощность / номинальная скорость (кВт / об / мин) 160 кВт / 2200 об / мин
Система привода
Гидротрансформатор Одноступенчатые однофазные трехэлементные
Передача инфекции Механизм переключения промежуточного вала
Шестерни Шесть вперед и три назад
Скорость на передней передаче I (км / ч) 5,4
Скорость на передней передаче II (км / ч) 9,4
Скорость на передней передаче III (км / ч) 12.2
Скорость на передней передаче IV (км / ч) 20,5
Скорость на передней передаче V (км / ч) 25,4
Скорость для VI переднего хода (км / ч) 39,7
Скорость для задней передачи I (км / ч) 5,4
Скорость для передачи заднего хода II (км / ч) 12.2
Скорость для передачи III заднего хода (км / ч) 25,4
Тормозная система
Тип рабочего тормоза Гидравлический тормоз
Тип стояночного тормоза Механический тормоз
Давление тормозного масла (МПа) 10
Гидравлическая система
Рабочий насос Шестеренчатый насос постоянного рабочего объема с расходом 28 мл / об.
Рабочий клапан Встроенный многоходовой клапан
Настройка давления предохранительного клапана (МПа) 16
Настройка давления предохранительного клапана (МПа) 12,5
Заправка топлива / масел / жидкостей
Топливный бак (л) 340
Рабочий гидравлический топливный бак (л) 110
Трансмиссия (L) 28
Ведущий мост (L) 25
Коробка баланса (L) 2X23

IMG продукта:

image 3
image 2
image 5
image 4

  • Предыдущий:
  • Следующий: