Автогрейдеры для дорожно-строительной техники Shantui 18,5 тонны SG24-C5
Двигатель Weichai WP7 с электронным управлением, выбросы которого соответствуют национальным требованиям к выбросам внедорожной техники, этап III, интеллектуальный и эффективный, обладает высокой универсальностью деталей и низкими затратами на техническое обслуживание;
Вся машина разработана и спроектирована в соответствии с условиями работы шахты, обеспечивая разумное соответствие мощности, эффективности и энергопотребления.
Высокоэффективное амортизирующее сиденье для максимального комфорта работы, а оператор не устанет после длительной работы
Кабина в стандартной комплектации оснащена кондиционером, интегрированной системой демпфирования уплотнения, с использованием двухслойного уплотнения, анти-ультрафиолетовым стеклом с звукопоглощающей губкой, низким уровнем вибрации и шума, а уровень шума у уха водителя может быть снижен до 85 децибел;
Использование интеллектуального терминала управления дисплеем, встроенного инструмента, онлайн-обнаружения неисправностей и сигнализации, богатой информации на дисплее, мониторинга в реальном времени всей работы автомобиля, комфорта и безопасности вождения
Полная удобная конфигурация, крючок для одежды, солнцезащитный козырек, радио, прикуриватель, ящик для хранения, огнетушитель, полная конфигурация, обеспечивающая более богатое удобство вождения;
В нем используется трансмиссия с переключением под нагрузкой с электрогидравлическим управлением, произведенная немецкой компанией ZF (ZF), которая имеет 6 передних и 3 задних передачи. Лучшее снаряжение можно выбрать в соответствии с условиями работы для достижения наилучшего сочетания ходьбы и работы;
Трехступенчатый интегральный ведущий мост, встроенный импортный автоматический антипробуксовочный дифференциал без пробуксовки, стабильная и надежная трансмиссия;
Балансировочная коробка, поворот на 15 ° вверх и вниз, усиленная роликовая цепная передача, вся машина имеет лучшую проходимость и приспособляемость к местности, что позволяет выполнять обычные строительные работы в особых дорожных условиях, выходная мощность стабильна, а движущая сила сильный.
| Инженерная модель | DCEC CUMINS 6BTAA5.9-C150 | |
| Номинальная мощность (кВт / об / мин) | 112/2200 | |
| Скорость передвижения (км / ч) | Нападающий 1 | 0-5,4 |
| Нападающий 2 | 0-8,3 | |
| Нападающий 3 | 0-13,2 | |
| Нападающий 4 | 0-20,6 | |
| Нападающий 5 | 0–29,6 | |
| Нападающий 6 | 0-44 | |
| Реверс 1 | 0-5 | |
| Реверс 2 | 0-13,2 | |
| Реверс 3 | 0–29,6 | |
| Габариты (Д * Ш * В) (мм) | 8036 * 2380 * 3240 | |
| Минимальный радиус поворота (мм) | 6600 | |
| Колесная база (мм) | 5802 | |
| Преодолеваемый уклон (°) | 20 | |
| Максимальное тяговое усилие (кН) | 65 | |
| Максимальная глубина реза (мм) | 500 | |
| Вес в рабочем состоянии (кг) | 11600 | |
| Ширина лезвия (мм) | 3660 | |
| Высота лезвия (мм) | 610 | |
| Угол поворота лезвия (°) | 360 | |
| Максимальная высота подъема (мм) | 460 | |
| Диапазон регулировки угла резания лезвия (°) | 30–68 | |
| Мин. Дорожный просвет (мм) | 430 | |
| Рабочее давление в гидросистеме (МПа) | 16 | |
| Давление в тормозной системе (МПа) | 10 | |
В нем используется трансмиссия с переключением под нагрузкой с электрогидравлическим управлением, произведенная немецкой компанией ZF (ZF), которая имеет 6 передних и 3 задних передачи. Лучшее снаряжение можно выбрать в соответствии с условиями работы для достижения наилучшего сочетания ходьбы и работы;
Трехступенчатый интегральный ведущий мост, встроенный импортный автоматический антипробуксовочный дифференциал без пробуксовки, стабильная и надежная трансмиссия;
Балансировочная коробка, поворот на 15 ° вверх и вниз, усиленная роликовая цепная передача, вся машина имеет лучшую проходимость и приспособляемость к местности, что позволяет выполнять обычные строительные работы в особых дорожных условиях, выходная мощность стабильна, а движущая сила сильный.
Рабочее устройство с внешним зацеплением с независимой запатентованной технологией имеет большой крутящий момент передачи и сильное сопротивление внешним воздействиям;
Отвал с большим диапазоном регулировки угла (44 ° -91 °) улучшает способность контроля материала и особенно полезен при работе с сухими материалами и глиной, что может значительно повысить эффективность работы грейдера;
Принята поворотная рама шатунного типа, которая обладает высокой устойчивостью к внешним воздействиям и подходит для условий работы с большой рабочей нагрузкой и суровыми рабочими условиями;
Оснащен турбинным блоком от перегрузки, который может реализовать защиту от перегрузки при вращении и вращение нагрузки, и весь автомобиль может адаптироваться к более широкому диапазону рабочих условий.
Гидравлический выдвижной цилиндр требует всего одного человека для завершения работы поворотной рамы, и здесь нет скрытой угрозы безопасности, что удобно для пользователей;
В жгуте электропроводки используются бесшовные гофрированные трубы и линейный разветвитель для разделения линии с высоким уровнем защиты;
Необслуживаемая аккумуляторная батарея, размещенная в задней части устройства, имеет большой срок службы;
Основные электрические и гидравлические компоненты импортируются, имеют стабильное и надежное качество и чрезвычайно высокую надежность;
Двусторонний двухстворчатый капот с большим открытием, конструкция выводов точки смазки, ежедневное обслуживание и ремонт - все под рукой.
Категории товаров
-
Shantui 18.7ton Road Construction Функция м ...
-
SHANTUI 17ton китайского бренда SG21A-3 сочлененный ...
-
Shantui 17ton SG21-3 Горячие продажи Китай Заводская поддержка ...
-
Дорожно-строительная техника Shantui 16ton SG18 -...
-
Shantui 11.6ton Small Гидродинамический Самоходный ...
-
Shantui 15.4ton прямая продажа с завода ...
