Дорожный каток XCMG 1 тонна XMR083

Шагающий каток опирается на ручное рулевое управление, которое требует больших усилий и больших трудозатрат, вспомогательный насос рулевого управления используется в качестве источника масла. Управляйте группой трехпозиционных четырехходовых соленоидных направляющих клапанов, чтобы добиться выдвижения цилиндра рулевого управления, и управляйте рулевым управлением всего транспортного средства, чтобы манипулирование машиной было свободным и гибким.

Замкнутая гидравлическая система тандемного типа состоит из поршневого насоса и двух циклоидных двигателей, которые могут эффективно предотвращать проскальзывание ведущего колеса, циклоидные двигатели приводят в движение транспортное средство через колесный редуктор, уменьшая скорость и увеличивая крутящий момент, так что машина имеет отличную способность преодолевать уклон и тягу .

Позиционирующее устройство образовано заглушкой, пружиной, опорой пружины и стальным шариком, позиционирующим болтом и пластиной зонтичного типа, в нейтральном положении пластина зонтичного типа является шаровой головкой, когда пластина находится в среднем положении, транспортное средство находится в стационарном состоянии. Статус, стальной шарик вдавливается в гнездо для шарика, и между стальным шариком и пластиной зонта всегда возникает трение качения, это устройство простое, надежное в установке и не требует обслуживания.

Нижняя рама и рулевая рама соединены шарнирной опорой, что обеспечивает компактную структуру всей машины, хорошую маневренность, небольшие размеры и простоту обслуживания.